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Nº: 851670 49
Sistema de transporte sem condutor LEO – BITO Carrier
superfície de carga C x L 625 x 425 mm, capacidade de carga 60 kg
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Novo
33.700,- €
Preço / unid. (Preço s/IVA)
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Descrição do produto
- Guiamento ótico preciso e seguro sem integração complexa de TI
- Menores custos de investimento e de operação devido ao manuseamento simples.
- Adaptação flexível do percurso sem intervenções estruturais ou alteração de software
- Transporte automático de contentores, caixas e tabuleiros até 60 kg
- 4 níveis de prateleira para o transporte simultâneo de diferentes mercadorias e encomendas
- Controlo de destino diretamente no veículo através de um tablet integrado
O sistema de transporte sem condutor LEO da BITO automatiza o fluxo de material interno de forma precisa, segura e económica, sem uma integração de TI complexa. O sistema de transporte sem condutor navega de forma guiada na via, através de linhas óticas e marcadores, o que permite a máxima precisão com uma manutenção mínima. Os robôs de transporte autónomos movem-se em percursos pré-definidos, o que torna os processos de transporte claros, eficientes e seguros. Se os caminhos se alterarem, podem ser rapidamente adaptados de forma autónoma através de nova colocação ou remoção das fitas guia – sem quaisquer intervenções estruturais ou adaptações de software.
Os robôs de transporte LEO da BITO funcionam independentemente de uma estrutura de TI central e asseguram um fluxo de material constante e rastreável, entre, a entrada de mercadorias, o armazém, a produção e a expedição. Através da navegação guiada por via e dos pontos de transferência claramente definidos, os processos de transporte são executados de forma segura e sem falhas. O sistema de transporte AGV reduz os percursos a pé, alivia os colaboradores e aumenta a segurança dos processos na logística.
A navegação guiada por via do sistema de transporte sem condutor LEO reduz significativamente os custos de investimento e de operação, também em comparação com veículos de navegação livre. Graças ao manuseamento simples e à baixa necessidade de manutenção, o sistema permanece economicamente viável a longo prazo. Os trajetos fixos evitam colisões e aumentam a segurança para os colaboradores, bem como a fiabilidade na operação diária.
Os robôs de transporte podem girar sobre si mesmos a 90° ou 180° – controlados por marcadores que indicam a direção de rotação desejada. Desta forma, o veículo pode ser movido com precisão em corredores estreitos e pode entrar em estações de carga ou de transferência, poupando espaço. Para distâncias curtas de até 5 m, também é possível a marcha-atrás. Em troços retos de até 25 m, o LEO pode deslocar-se sem via. Esta função reduz o desgaste das marcações no chão, evita danos na via em áreas com tráfego de empilhadores e poupa material, bem como esforço no traçado do percurso.
LEO Carrier – Sistema de transporte sem condutor para picking e reabastecimento
O LEO Carrier é um sistema de transporte sem condutor, guiado por via, com um sistema de estantes integrado para picking. Em quatro níveis de prateleira de 655 x 495 mm cada, podem ser transportados simultaneamente diferentes contentores ou mercadorias. Através do tablet fixamente instalado, os destinos e as rotas podem ser selecionados diretamente no veículo. Graças às pegas na parte frontal e traseira, o LEO pode ser retirado da sua via e também utilizado como um carro de picking.
Graças aos seus níveis de prateleira, o robô de transporte oferece espaço suficiente para diferentes contentores, caixas de cartão ou mercadorias avulsas. Se o veículo for utilizado entre duas linhas de produção, funciona como um armazém-tampão móvel e assegura um fluxo de material uniforme e sem interrupções.
O sistema de transporte autónomo apoia os colaboradores na preparação para expedição, no abastecimento da produção ou no processamento de devoluções, ao poder transportar várias encomendas em simultâneo. Após a conclusão da missão, o robô de transporte regressa automaticamente à posição inicial. Através da combinação da função de estante com o controlo autónomo, os fluxos de material tornam-se mais eficientes.
Os robôs de transporte LEO da BITO funcionam independentemente de uma estrutura de TI central e asseguram um fluxo de material constante e rastreável, entre, a entrada de mercadorias, o armazém, a produção e a expedição. Através da navegação guiada por via e dos pontos de transferência claramente definidos, os processos de transporte são executados de forma segura e sem falhas. O sistema de transporte AGV reduz os percursos a pé, alivia os colaboradores e aumenta a segurança dos processos na logística.
A navegação guiada por via do sistema de transporte sem condutor LEO reduz significativamente os custos de investimento e de operação, também em comparação com veículos de navegação livre. Graças ao manuseamento simples e à baixa necessidade de manutenção, o sistema permanece economicamente viável a longo prazo. Os trajetos fixos evitam colisões e aumentam a segurança para os colaboradores, bem como a fiabilidade na operação diária.
Os robôs de transporte podem girar sobre si mesmos a 90° ou 180° – controlados por marcadores que indicam a direção de rotação desejada. Desta forma, o veículo pode ser movido com precisão em corredores estreitos e pode entrar em estações de carga ou de transferência, poupando espaço. Para distâncias curtas de até 5 m, também é possível a marcha-atrás. Em troços retos de até 25 m, o LEO pode deslocar-se sem via. Esta função reduz o desgaste das marcações no chão, evita danos na via em áreas com tráfego de empilhadores e poupa material, bem como esforço no traçado do percurso.
LEO Carrier – Sistema de transporte sem condutor para picking e reabastecimento
O LEO Carrier é um sistema de transporte sem condutor, guiado por via, com um sistema de estantes integrado para picking. Em quatro níveis de prateleira de 655 x 495 mm cada, podem ser transportados simultaneamente diferentes contentores ou mercadorias. Através do tablet fixamente instalado, os destinos e as rotas podem ser selecionados diretamente no veículo. Graças às pegas na parte frontal e traseira, o LEO pode ser retirado da sua via e também utilizado como um carro de picking.
Graças aos seus níveis de prateleira, o robô de transporte oferece espaço suficiente para diferentes contentores, caixas de cartão ou mercadorias avulsas. Se o veículo for utilizado entre duas linhas de produção, funciona como um armazém-tampão móvel e assegura um fluxo de material uniforme e sem interrupções.
O sistema de transporte autónomo apoia os colaboradores na preparação para expedição, no abastecimento da produção ou no processamento de devoluções, ao poder transportar várias encomendas em simultâneo. Após a conclusão da missão, o robô de transporte regressa automaticamente à posição inicial. Através da combinação da função de estante com o controlo autónomo, os fluxos de material tornam-se mais eficientes.
Dados técnicos
| Capacidade de carga | 60 kg |
|---|---|
| Comprimento da superfície de carga | 625 mm |
| Largura da superfície de carga | 425 mm |
| Comprimento | 830 mm |
| Largura | 500 mm |
| Altura | 1465 mm |
| Capacidade da bateria | 20 Ah |
| Velocidade máxima | 3.96 km/h |
| Cor | cinzento claro |
| Tipo de produto | sistema de transporte sem condutor (FTS) |
| Fornecimento | montado |
| Peso | 50 kg |
Sustentabilidade
Produto com potencial de desenvolvimento
Este produto ainda não cumpre um número suficiente dos nossos critérios de sustentabilidade. Isto não significa que não tenha propriedades sustentáveis – no entanto, a pontuação global é inferior a 3 pontos. Por esta razão, (ainda) não é considerado particularmente sustentável. A nossa avaliação de sustentabilidade baseia-se em critérios ecológicos, sociais e económicos transparentes e claramente definidos. O objetivo é destacar o potencial de desenvolvimento e criar maior transparência.
Para obter mais informações sobre a avaliação de produtos e a nossa iniciativa de sustentabilidade, consulte a nossa página de informações.
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